東方網12月28日消息：小區(qū)業(yè)主車庫出入口被開發(fā)商用于配套商業(yè)的車庫進出口，影響業(yè)主安居和小區(qū)防疫防控。群眾訴求迫切，短時間工單達到80余件，但又需要跨部門協(xié)同和條塊聯動，疑難頑癥工單怎么辦？
以上場景是發(fā)生的黃浦區(qū)復興東路1188弄小區(qū)中一幕。如今，隨著有了新法寶，街道一線處置人員根據多部門線上提供的材料，就可以迅速約談各方，維護了小區(qū)車庫進出口業(yè)主專用的權利，并將被商業(yè)占用的停車位恢復成居民停車位，消除了安居和防疫隱患。
如此熱線處置閉環(huán)，居民又對處理結果非常滿意，得益于“一線通達”這個處置新機制。記者從昨天舉行的12345市民服務熱線“一線通達”工作推進會獲悉，“一線通達”基層應用已經取得了很好效果，預計在明年春季能夠全市鋪開。
“一線通達”，是上?！?2345”結合“一網通辦”和“一網統(tǒng)管”建設，通過重塑業(yè)務流程、賦能服務基層，打造的共享共治的熱線工作平臺?；鶎庸ぷ魅藛T可通過微信小程序進入辦公場景，實現工單及時響應、及時辦理，還能精準匹配各類管理資源。
據市熱線辦介紹，“一線通達”摒棄了以往基層處置人員接到紙質工單完成熱線辦理工作，將市民訴求辦理的相關信息（如現場照片、處置結果、處理意見）實時在手機移動端、PC端、大屏端展現，迅速核對熱線辦理情況，審核后一鍵遞交區(qū)熱線辦復核結案上傳至市熱線辦。
不僅開創(chuàng)了線上線下、電腦手機、基層管理的人機交互新機制，還開創(chuàng)了熱線跨層級、跨部門、跨系統(tǒng)的熱線業(yè)務融通新體系，開創(chuàng)了場景靈活、知識共享、技術兼容的市區(qū)聯合建設新模式，打通了熱線“最后一公里”。對于申城市民們來說，這意味著以后給“12345”打電話，訴求的響應速度、辦理效率、辦結效果都將有明顯的提升。
市熱線領導小組副組長、市信訪辦、市人民建議征集辦主任王劍華介紹到，前期試點取得了很好的社會成效，最大程度為基層人員減負，最大程度激發(fā)基層治理的活力和效能。通過不斷完善工作機制，進一步加強技術支撐和數據賦能，打通各部門的業(yè)務流、數據流，打通熱線“最后一公里”，助力“高效處置一件事”，實現在最低層級、最早時間，以相對最小成本，解決最突出問題，取得最佳綜合效應，不斷提高市民群眾的獲得感、幸福感。“我們也在逐步建設和完善過程當中，爭取明年春季能夠在全市鋪開?！?/p>